Proč je relativní azimut přímé trasy. Azimut – co to znamená? Bohatý etapový pohár Stavropolského kraje
Výlet je radost! Chcete-li dosáhnout tohoto cíle, podívejte se na specifické vlastnosti zvolené trasy. Uvidíme, jak rychle a bezpečně se dostanete na konec cesty. Pokud tedy vaše trasa například prochází územím s velkým počtem sídel, pak se nemusíte obávat velkého objemu benzínu v nádrži. Pokud silnice obchází hustě obydlené oblasti, pak je nutné předem určit místo, kde je možné tankovat palivo. Navíc každý ví, že kyselost benzínu na různých čerpacích stanicích se může značně lišit. Vzhledem k tomu, že ceny na velkých předměstích rostou, zkuste do svého auta natankovat u renomovaných čerpacích stanic.
Ahoj všichni! V pokračování tématu se zaměřením na lokalitu i povinnosti uvádím článek, azimut a jak to znamená. Pro jakoukoli túru, nebo dražší, s jinou mapou je špatná viditelnost nebo krajina lokality neumožňuje vizuálně zkontrolovat mapu a lokalitu, přidělený azimut a směr, jinými slovy, je důležité to udělat snadnější určení orientace. A co je azimut?
Azimut je cesta mezi přímou linií geografického poledníku a přímou linií k jakémukoli vzdálenému objektu od ochranného bodu (označeného jako Am). Azimut se měří ve stupních a může mít hodnoty v rozmezí od 0° do 360°, takže se měří ve směru šipky roku. Azimuty mohou být přímé nebo obrácené. Přímý azimut, který je 0° za šipkou roku, ukazuje přímou linii od strážce k předmětu. Azimut otáčení ukazuje směr od objektu ke stráži. Chcete-li odstranit azimut zatáčky, musíte k dopřednému azimutu přidat 180°, pokud je dopředný azimut menší než 180°, nebo tuto hodnotu zvýšit, pokud je větší než 180°. Butt: přímý azimut, ke stromu, který sám je 330°, pak bude azimut otočení: 330°-180°=150°. Pro jasnou identifikaci orientačních bodů je nutné si přímo zapamatovat hlavní a mezilehlé strany horizontu ve stupních, za šipkou roku: Pivnich - 0 ° (nebo 360 °, na rozdíl od Wartova), Posun - 90 °, Pivničný sestup - 45°, Pivdenny sestup - 135°, Západ slunce - 180°, Západ slunce - 225°, Západ slunce - 270°, Západ slunce - 315°.
Při pravé světové straně (horizontu) je nutné zajistit, aby se geografické a magnetické póly Země nesbíhaly a byly umístěny na stejné straně. Proto střelka kompasu nesměřuje přesně k Pivnichovi, ale o něco méně k magnetickému pólu Pivnichny. Totéž platí se slunečním pólem poblíž Slunce Země. Abychom nevinili zmatek v nedorozumění, je nutné vědět, že jakákoli mapa je orientována na geografický pól a střelka kompasu ukazuje na magnetický pól. Rozdíl mezi nimi je několik stupňů, což se nazývá magnetická změna. Magnetická modifikace může být podobná, střelka kompasu směřuje ke skutečnému (geografickému) meridiánu a je označena „+“. Nebo jděte dovnitř, šipka na cestě dovnitř je označena „-“. Tuto položku je potřeba pečlivě zajistit, když se azimut nakreslený na mapě (referenční azimut) přenese na azimut, který budete sledovat pomocí kompasu (magnetický azimut). Při převodu referenčního azimutu na magnetický se při podobné úpravě musí skutečný azimut změnit o hodnotu úpravy s přiblížením. Velikost magnetické změny není stejná v různých lokalitách, například: pro oblast Moskvy je to +7, +8 ° (podobná změna) a na území Ruska se mění ve významných intervalech. Toto je místo, kde můžete určit magnetické pole pro jakýkoli bod na Zemi.
Chcete-li určit místní azimut pomocí kompasu, postavte se k referenčnímu bodu, přímo na požadovanou hodnotu, obtočte kompas, vyrovnejte spodní konec střelky kompasu s nulovým dělením na končetině (kompasový číselník). Dále se ujistěte, že je tělo kompasu nerozbitné a je za ním stehováno tak, aby šipka nepřesahovala nulový bod, a otáčejte zaměřovačem, dokud nebude celý objekt nasměrován na azimut, který je třeba změřit. Uveďte libovolné číslo na končetině, připnutý indikátor-trik, dejte do jedné linie, bude se hledat předmět, muška a celek, mezi střelkou kompasu a objektem orientace a azimutem.
Dále se podíváme na směr na mapě, kromě předem vytyčené trasy podle azimutů. Počet orientací a výběr trasy pro ruk závisí na charakteru lokality, směru mysli nastávajícího ruk. Zamiřte, vyberte trasu, která poskytne rychlý výjezd k určenému orientačnímu bodu (objektu). Proto je důležité zvolit trasu bez ostrých zatáček, s nejvýhodnějšími trasami pro plynulost dopravy a opatrnými objížďkami. A tak vybereme orientace a spojíme je rovnými čarami (na maličkém zadkem), aby nepřetékaly přes čáry souřadnicové sítě na mapě, je třeba v nich pokračovat, dokud se neprotnou, aby bylo snazší definovat okraje zima. Poté se na mapě pro kožní úsek trasy určí směrová dráha a zavedením korekce se převede na magnetický azimut, který se zaznamená do mapy naproti směrové oblasti. Tento řez se měří za šipkou letopočtu za pomocí úhloměru nebo kompasu. K tomu položíme mapu s vyznačenou trasou na rovnou plochu a přesněji ji orientujeme podle kompasu s přímo provedenými úpravami. Poté, aniž bychom změnili orientaci mapy, aplikujeme kompas na první linii trasy tak, aby se směr Pivnich - Pivden vyhnul přímému přejezdu, ve kterém je Pivnich nasměrován hřbetem ruky. Po zklidnění střelky kompasu pohybem po číselníku kompasu pod spodním koncem se odstraní číslo z 360 ° a odstraní se magnetický azimut zvoleného směru. Pro zadeček (pro malý) na prvním grafu je magnetický azimut stejný: 360°-340° = 20°, azimut druhého grafu: 360°-30° = 330°, a tak postupně , je určen azimut všech ostatních pozemků na trase. Dále, po skončení skin plotu, na povrchu můžete použít metodu vicorist, páry hran (průměrná délka 2 páry hran = 1,5 metru), zadeček: pokud je pozemek zvednutý o 1200 m, pak v párech okraje budou: 1200: 1,5 = 800 párů krokodýlů. Je také důležité si všimnout hodiny průchodu kožní částí po hodině. Všechny údaje jsou také zaznamenány na mapě proti jejich parcelám.
V Rusku mohou být podél azimutů v lokalitě různé přechody (lesní trosky, bažiny, jezera atd.), které se snáze obcházejí níže. Proto je nutné podotknout, že to musíte pochopit, aniž byste ztratili orientaci. Podívejme se na dva způsoby, jak obejít pereškod, pokud je viditelná protilážní strana pereškoda (obr. a), 2, pokud protilová strana pereškoda není vidět (obr. b). Pro první krok je vše jednoduché: označíme orientační bod v přímém směru trasy, na proximální straně přejdeme a aniž bychom jej ztratili z dohledu, obejdeme přechod a pokračujeme v trase po plánované trase, v směr orientačního bodu, který byl zvolen při objížďce (obr. a). Druhý typ je falcovaný, s blížícím se pořadím, tupo: (obr. b) je přijatelné, aby svah byl v azimutu 50° a před přestávkou bylo pokryto 340 párů svahů. Po pochopení lokality bylo rozhodnuto přechod obejít z levé strany. To znamená, že podle kompasu je azimut přes křížení rovný (z bodu A do bodu B) a rover pokračuje tímto směrem, přičemž dvojice hřebenů vede k pravé hranici přechodu. Pro dítě je azimut z bodu A do bodu B 320 ° a překonaná vzdálenost je 142 párů mil. Zastaví se v bodě B, určeném kompasem, ve směru azimutu klasu, ve kterém jste havarovali, až do křižovatky s překročením 50°, havárie pokračuje, dokud nepřekročíte přejezd, a rotace je provedena ven ve dvojicích hran, z bodu B, dokud neopustíte přechod, y do bodu C, k malému, postavte se až 238 párů croqs. Z bodu C odbočujeme doprava, již jsme zadali azimut roveru z bodu A do bodu B, převedli jej na azimut zatáčky (pro malou zatáčku je azimut zatáčky roven 140°) a se otáčejí z bodu C, po azimutu zatáčky, rychlostí přesně 142 párů. iv , Bod D bude v bodě D, opět určeným kompasem, přímo k azimutu trasy klasu 50° a trasy bude pokračovat po zamýšlené trase. Pochopitelně si uložte informaci o objíždění přejezdu a přidejte na trasu zastávky, které vám pomohou utřídit trasu, kterou jste jeli, s obratem ve stejných azimutech.
Pokud to situace dovolí, procházejte se co nejrychleji podél lineárních orientačních bodů, které mohou zahrnovat mýtiny, řeky, potoky, elektrické vedení, jejich azimuty jsou vyznačeny a vyznačeny na mapě za nimi, zejména pomocí Usnadněte skále orientaci na Jít. V případě nejmenších pochybností, o správnosti situace, v obou, různorodějších případech, je nutné zastavit a upřesnit si místo retuše, cestou správné ověřené karty s mistestem, pažbou správná ověřená karta s mlhou, indikace pro malého.
Pro přesnou orientaci mapy lze vybrat původní symbol, připevnit jej k orientačnímu bodu na mapě (zadek na mapě, místo), spojit přímo, se směrem orientačního bodu na místě. Poté zkontrolují, zda jsou všechny předměty ve tvaru reliéfu, nakreslené na mapě, pravotočivé nebo levotočivé z mostu a lze je také zakreslit do mapy. Za předpokladu, že to každý ví, je karta orientována správně. A hlavní důvody pro tuto orientaci nespočívají v nesprávném držení, ale v přítomnosti dovedností a znalostí o nabytém držení, neustálém školení a důkladné znalosti této galusy, která vám pomůže V kritické situaci můžete najít cestu k místo, které potřebujete. Chcete-li začít trénovat s orientací, aniž byste museli nutně opustit dům, stačí určit bod vašeho pobytu v místnosti a mimo ni a určit azimut předmětů, které se v této místnosti nacházejí.
Materiály stránek: www.voennizdat.com www.im-turist.ru
Bohatý etapový pohár Stavropolského kraje
"Kavminvodská paralela" 2016
Fáze 4
Technické informace
09/04/2016r Klasika (30-60. století) 0830021811Ya
Tajemnost– reprezentovaný Pivdenno-Zachidným skhelomem hory Rozvalka. Jižní kosterní stavba Záližné hory. Existuje spousta kamenných sipů a růží. Reliéf je girsky, vysoce protnutý. Důležité jsou střední, inodové a další formy půdy, zejména jílovitá půda, černozemě, na skhile řeky. Likvidace kamení. V tuto chvíli je spojení se suchou zemí tvrdé. Vegetace je průměrná a velmi průchodná, zastoupená listnatým lesem místních borových porostů. Na otevřených plochách je spousta trnitých čajových lístků. Steh stehu a silnice byl rozpleten a cesta je přímá přes 300-400 m. (Trávy projevují svou zvláštnost v uzavřených korunách stromů a jsou vždy patrné, když se pohybují, zejména v yárech.
Mapa- Měřítko 1:10000, reliéf o rozpětí 5 metrů. Připraveno s materiály od Viktora Trunova (Belgorod), Jurije Yanina (Moskva) - 1996-97. Viktor Kosenko (Zaliznovodsk).
Cordoni Zmagan - Pivnich-hora Rozvalka. Sestup je spodní cestou k peci pod horou Saltpetre. Pivden – stezka u hory Zalizna. Západ slunce kolem místa.
Nebezpečné místo Cool Kamyanists skhili, butovo smittya.
Nouzový azimut Pivdenny Sunset, mířící do oblasti moskevské nemocnice.
Parametry vzdálenosti.
|
množství KP |
Převýšení (m). |
Kontrolní hodina, xv. |
||
Od startu k začátku orientace 140 metrů, mezi startem a cílem 30 metrů, od zbývající kontroly do cíle 50 metrů. Prokhіd do středu zmagan divisja diagramu.
