Testet inxhinierike. Prova e teknologjisë Sekuenca e filetimit të fijes së sipërme të makinës qepëse

Zakonisht pajisjet për qepje shtëpiake janë mjaft të lehta për tu përdorur. Por për një laik që përdor një makinë qepëse një herë në vit për të rinovuar furnizimet me peshqirë çaji ose jastëkësh, është mjaft e vështirë të mbash mend rregullat themelore për filetimin ose mbështjelljen e një kasolle. Sidoqoftë, disa minuta studimi të manualit të operacionit - dhe mund të futeni në punë. Por si të lidhni një makinë qepëse nëse ky dokument humbet? Ose si të përballeni me një mbingarkesë me tre fije ose me katër fije, nëse skema e karburantit është harruar plotësisht? A ka ndonjë rregull themelor? Kjo është ajo që do të diskutohet më poshtë. Atëherë, si e lidhni një makinë qepëse?

Vlen të përmendet se për qepje, do të duhet të bëni fillin e sipërm dhe të poshtëm, kështu që këshillohet të merrni parasysh të dy proceset në më shumë detaje dhe të kuptoni parimin.

Rregullat themelore për lidhjen e fijes së sipërme në makinën qepëse

Sigurisht, të gjitha modelet kanë dallimet e tyre, megjithatë, parimi i funksionimit të këtyre njësive është i njëjtë, prandaj, rregullat themelore mund të dallohen:

• Fije duhet të jetë në një rrotull, e cila është instaluar në një kunj të veçantë. Në varësi të modelit të njësisë, kjo mund të jetë një kunj në panelin e sipërm të trupit të makinës ose një kuti e pajisur posaçërisht për një thes të vendosur afër dorezës për mbajtjen e makinës.
• Tjetra, fija duhet të kalojë përmes mbajtësit, i cili siguron tensionin e dëshiruar dhe zonën e rregullatorit të tensionit.
• Elementi tjetër është leva e ngritjes së fijes. Nëse fija është kaluar gabimisht përmes saj, ajo do të ngatërrohet në pëlhurë dhe do të prishet.
• Vidhja e makinës qepëse përfshin ndërprerjen e saj përmes kapësave dhe grepave të veçantë që sigurojnë tensionin e nevojshëm dhe parandalojnë ngatërresën. Prandaj, filli, duke zbritur në gjilpërë nga leva e ushqimit, duhet të kalojë nëpër grepa në mbajtëse.
• Kur hyni në vrimën e gjilpërës, duhet të siguroheni që fija të mos shtrembërohet rreth saj dhe nuk ka qoshe në buzë që e bëjnë të vështirë kalimin. Disa modele të niveleve më të larta kanë një pajisje të veçantë për futjen e fijeve në makinën qepëse. Sidoqoftë, është mjaft e lehtë të bëhet pa të.

Rregullat për filetimin e fillit të poshtëm të makinës qepëse

Parimi i vendosjes së një linje makine është që dy fije janë të përfshira në punë, të cilat ndërthuren në vendin e shpimit. Por e gjithë puna e saj varet nga mënyra se si mund ta fus fijen në makinë. Mbi të gjitha, një numër i madh i defekteve zvogëlohen pikërisht në funksionimin e pahijshëm. Prandaj, për funksionimin e saktë të njësisë, kërkohet fillimi i saktë i sipërm dhe i poshtëm i makinës qepëse. I gjithë procesi i instalimit të fijes më të ulët mund të ndahet në dy faza:

• dredha-dredha;
• futja e fillit në grep.

Pothuajse të gjitha modelet e reja kanë tregues të veçantë në trup për mbështjelljen e një kasolle (një bobinë të vogël me një fije më të ulët), por nëse nuk ka asnjë për ndonjë arsye, duhet të ekzaminoni trupin e njësisë. Duhet të ketë një kunj të vogël me një çelës dhe një ndalesë dredha-dredha në formën e një disku në kunj.

Hapi tjetër është të kuptojmë se si ta fusim kastrën. Për ta bërë këtë, spiralja është instaluar në kunjin kryesor (ose në kutinë), kalon përmes mbajtësit për tensionim, bashkangjitur spirales me disa kthesa, kalon në modalitetin e mbështjelljes dhe njësia fillon. Normalisht, kjo mënyrë aktivizohet duke lëvizur anën e kunjit të kastravecit.

Karakteristikat e instalimit të kunjit në grepin vertikal

Anija vertikale karakterizohet kryesisht nga struktura dhe vendndodhja e saj. Zakonisht ka një rast të lëvizshëm ku futet kacavida. Buza e lirë e fijes duhet të kalojë në një vrimë të veçantë për pllakën e presionit. Kjo është bërë mjaft e thjeshtë, ju vetëm duhet të vendosni fijen në çarë dhe të tërhiqni. Pastaj trupi futet në pajisjen e anijes derisa të klikojë. Në këtë rast, i ashtuquajturi gisht duhet të shikojë lart, dhe pjesa duhet të mbahet nga një dorezë e veçantë fiksuese. Kur filli i kunjit është në vend, gjilpëra ulet dhe të dy skajet e fijeve (lart dhe poshtë) nxirren në sipërfaqen e punës. Ndoshta kjo është gjithçka që ju duhet të dini se si të lidhni një makinë qepëse.

Karakteristikat e instalimit të kunjit në grepin horizontale

Makineria gjithmonë fillon të lidhë fillin e poshtëm duke e mbështjellë atë në kazan. Instalimi i fijes në një anije horizontale është më primitiv, ashtu si edhe struktura e tij në tërësi. Këtu bobina vendoset në një vrimë të veçantë nën mbulesën nën gjilpërën e punës. Pastaj buza e lirë e fijes kalohet duke e tërhequr atë në lojëra elektronike të veçanta. Tjetra, ulni gjilpërën dhe nxirrni të dy skajet e fijeve të punës.

Cilësia e qepjes varet nga mënyra e lidhjes së makinës qepëse. Në mënyrë ideale, fijet duhet të ndërthuren në birë të pëlhurës, por nëse formohen sythe në njërën anë, sigurohuni që tensioni të rregullohet. Nëse problemi vazhdon, është e nevojshme të kontrolloni përsëri të gjithë elementët e rrugës së mbushjes.

Karakteristikat e ndërprerjes në mbingarkesë

Të gjithë prodhuesit kryesorë të pajisjeve qepëse, duke u kujdesur për përdoruesin, drejtpërdrejt në trup vendosin shenja indeksi për filetimin e fijeve të punës dhe ngjyrosin grepat. Çdo numër serial ka ngjyrën e vet: e kuqe, jeshile, blu ose e verdhë. Por si mund të lidhni një mbingarkesë pa tregues?

Këtu gjithashtu duhet të kuptoni parimin themelor të njësisë. Për shembull, në një mbingarkesë me 4 fije, dy fijet e para janë për gjilpërat, pjesa tjetër janë për sythet e sipërme dhe të poshtme. Pra, si e lidhni një mbingarkesë me dy gjilpëra?

Filetim i gjilpërës

Të gjitha rrotullat duhet të instalohen në kunjat dhe fijet speciale nëpër vrima në një stendë të veçantë ngritëse. Pastaj, në pjesën e sipërme të trupit, filloni përmes vrimave përpara pajisjeve tensionuese, të dizajnuara për të parandaluar që fijet të ngatërrohen gjatë funksionimit të njësisë. Më tej, për secilën prej tyre ekziston një rrugë e veçantë nga rregullatori i tensionit deri në daljen në gjilpërë ose looper. Në një mbingarkesë me dy gjilpëra, të dy fijet janë të lidhura në zonën e levës së ngritjes dhe kalojnë përgjatë të gjitha grepave së bashku, duke u ndarë vetëm në hyrje të gjilpërës. Fije nga rrotulla e parë në kunj shkon në gjilpërë të parë, e dyta në tjetrën. Tjetra, duhet të kuptoni se si të filloni loopers, të cilat, në fakt, mbulojnë skajin e produkteve.

Threading loopers

Pin i tretë është looper sipërme. Fije që bie nga pajisja fiksuese përgjatë një groove të veçantë duhet të drejtohet në panel me mbajtëse (grepa). Duke u kapur pas njërit prej tyre, ajo është marrë në ciklin e sipërm. Pas kësaj, ato përsëri fiksohen në mbajtëse dhe kryhen në vrimën e grepit të madh.

Kunji i katërt është looper i poshtëm. Fije ulet gjithashtu në panel me mbajtësin, e bashkangjitur në të, atëherë volantja e mbingarkesës rrotullohet në mënyrë që të hapë shtyllën e looperit, fija kapet nga dy grepa dhe kalohet në vrimën e looper. Pas kësaj, shtypni këmbën e njësisë për të filluar punën. Disa qepje të para duhet të qepen me volant, dhe pastaj mund të shtohet shpejtësia.

Nëse i dini bazat e pajisjeve të qepjes, asnjë nga modelet nuk do të shkaktojë vështirësi me pyetjen se si të lidhni makinën qepëse dhe të mbingarkoni. Prettyshtë shumë e thjeshtë. Gjëja kryesore është vetëm të studiojmë të gjithë elementët e njësisë dhe të shqyrtojmë me kujdes procesin e karburantit.

Para se makina qepëse të bëjë punën e saj, pronari duhet të bëjë një numër disa cilësimesh teknike, pa të cilat funksionimi i makinës është thjesht i pamundur. Një nga këto cilësime është ndërprerja. Megjithëse ky proces është i thjeshtë, disa amvise fillestare nuk dinë gjithmonë se si të fusin fillin e sipërm dhe të poshtëm në makinën qepëse.

Kalimi i fillit të sipërm fillon duke e vendosur kastrën në majën e rrotullës në majë të makinës qepëse. Pas kësaj, filli i sipërm duhet të tërhiqet përmes udhëzuesit të fijes dhe pastaj përmes gjilpërës. Në modelet moderne, nuk ka nevojë të rregulloni manualisht tensionin e fijes në makinën qepëse: teknologjia inteligjente vendos automatikisht nivelin e kërkuar të tensionit për punë të rehatshme.

Si të karburantit makinë qepëse e vjetër? Algoritmi i këtij procesi praktikisht nuk ndryshon nga sa jepet më sipër. Një ndryshim i vogël mund të vërehet në modelin e vetë modelit. Jo të gjitha makineritë e vjetra kanë një tensionues, kështu që fijeni fillin kështu: kalojeni nëpër udhëzuesin e fijeve dhe më pas në syrin e gjilpërës.

Vini re se përpara fillimit të gjilpërës, këmba mbajtëse dhe gjilpëra duhet të jenë në pozicionin lart. Për ta bërë këtë, ktheni timonin e dorës derisa gjilpëra të arrijë pozicionin e dëshiruar.

Si të lidhni fillin e këmishës

Në mënyrë që makineria të kryejë funksionet e saj, i duhet një fije më e ulët, e cila duhet të mbështillet rreth kazanit dhe të ndërpritet në vrimën përkatëse të tryezës së punës. Si ta fusni fillin e kasetë në makinën qepëse? Procesi përbëhet nga disa faza të njëpasnjëshme.

Threading kovë

Tërhiqeni në të majtë dhe hiqni tryezën shtesë nga makineria. Hiqni pllakën e grepit dhe kthejeni unazë fluturimime gjilpërë në pozicionin lart. Tërhiqni mekanizmin e kastravecit duke tërhequr buzën e kullotës dhe hiqni kullën vetë nga trupi i mekanizmit.

Filli mund të mbështillet në shul duke fiksuar rrotullën e fijes në majën e sipërme dhe duke e lidhur atë me mbajtësin e grykës "në mënyrë të tërthortë", në mënyrë që buza e fillit të kthehet drejt volantit. Vendoseni kunjin në kunjën e dytë dhe sigurojeni fijen në të duke bërë disa kthesa rreth trupit. Duke shtypur kontrollin e këmbës ose duke e kthyer rrotën e dorës, mbështjellni fillin rreth kullës.

Sigurohuni që fija të jetë ndërprerë në kutinë e kullonës nga brenda dhe jashtë.

Instalimi i bobinës

Vendosni kacavjerrësin në mekanizmin e bobinës. Sigurohuni që fija të lëshohet në drejtim të akrepave të orës, dhe kalojeni atë përmes vrimës së veçantë në trupin e mekanizmit. Kthejeni mekanizmin bobbin në grep dhe ulni gjuhën në pozicionin e saj origjinal.

Sigurohuni që të ulni gjuhën e makinës pasi të keni instaluar mekanizmin e kunjit në vendin e tij. Kjo do ta mbajë të palëvizshme.

Shumë njerëz gabimisht besojnë se një makinë qepëse nuk kërkon vëmendje të veçantë për kujdesin e saj, dhe se edhe në gjendje të dobët mund të kryejë funksionin e saj kryesor - qepjen. Kjo është larg çështjes. Makina qepëse do t'ju zgjasë shumë më gjatë dhe do të qepë shumë më shpejt dhe më qetë nëse ndiqni rregullat e thjeshta për t'u kujdesur për të.

1. Periodikisht lyejini pjesët e brendshme vaj special që vjen me pajisjen. Frekuenca e procedurës është një herë në gjashtë muaj.
2. Zgjidhni fillin dhe gjilpërat me mençuri. Sigurohuni që gjilpëra të jetë e saktë për llojin e rrobave që qepen.
3. Ushtrimi pastrimi i mekanizmave të brendshëm me një furçë të veçantë.

Vlen të merret parasysh fakti që kur punoni me lloje të tilla të pëlhurave si rroba të thurura, lesh dhe lesh, procedurat e mësipërme duhet të kryhen pak më shpesh se zakonisht.

Kalimi i fillit të sipërm në gjilpërë është pothuajse i njëjtë në të gjitha makineritë. Prandaj, rregullat për lidhjen e një makine të klasës 22-A përshkruhen më poshtë.

Kur vendosni fillin e sipërm, leva e marrjes së fijes vendoset në pozicionin më të lartë (fig. 98). Spiralja e fijes vendoset në një mbajtëse të veçantë dhe filli kalohet në udhëzuesin 1, atëherë filli në anën e djathtë futet midis disqeve të rregullatorit të tensionit 2 dhe mbështillet prapa sustës 3 të vendosur në krye të rregullatorit.

Pas kësaj, filli është i filetuar pas udhëzuesit të fijes 4, kalon përmes mbrojtëses së fijes 5 dhe kalohet nga e djathta në të majtë përmes syrit të marrjes së fijes 6. Nga marrja e fijes, fija drejtohet në udhëzuesit e fijeve 7 dhe 8, të cilat janë në bordin e përparmë dhe kalon përmes udhëzuesit të fijes nën mbajtësin e gjilpërës 9, pastaj nga e majta në të djathtën e fijes në syrin e gjilpërës 10. Duke tërhequr pak fundin e fillit, fryni 8-10 cm fije nga rrotulla dhe sillni fundin poshtë këmbës 11 (Fig. 98).

A - koka e makinës; B - shufra e këmbës; 1-11 - urdhri i filetimit 13 - pllaka e fytit të sipërm të fijes; 12 - fije.

Dredha-dredha fijen në kazan prodhuar me anë të një dredha automatike (Fig. 99), baza e së cilës është e bashkangjitur në tryezën e punës kundër volantit 2. Një kornizë 8 është e lidhur me bazën 7, përmes së cilës kalon gishti 3. Në skajin e majtë të gishtit ekziston një rrotë me brazdë 4 e vendosur pikërisht përballë rripit 11 dhe bashkangjitur në volantin 2.

: 1 - raft makine; 2 - volant; 3 - gisht; 4 - rrota; 5 - shul; 6 - gjuhë shul; 7 - baza; 8 - kornizë; 9 - rregullatori i tensionit të fijeve; 10 - bobinë; 11 - rrip drejtimi; 12 - fije.

Një kabinë 10 vihet në skajin e djathtë të gishtit. Fije 12 nga bobina është ndërprerë në rregullatorin e tensionit 9 dhe fundi i tij është i përdredhur rreth kazanit 10 disa herë. Pas kësaj, punëtori tërheq kornizën e mbështjellësit larg vetes në mënyrë që rrotulla e gishtit të shtypet në rripin e drejtimit 11. një shul të veçantë 5, ndërsa gjuha e shulit 6 është e vendosur midis mureve të kullës, dhe dredha-dredha është e mbyllur në pozicionin e punës.

Ndizni makinerinë për të mbështjellë kastrën. Rripi 9 drejton volantin dhe gishtin e mbështjellësit me kobinën e vendosur mbi të. Meqenëse fija është ndërprerë në pllakat e rregullatorit 9, ajo lëviz me një tension të caktuar, dhe gjuha e shulit 6 e vendos atë në rreshta të barabartë në kazan.

Kur filli është mbështjellë në kasetë në sasinë e kërkuar, ajo devijon gjuhën 6 të shulit 5 dhe heq shulën nga poshtë kornizës, domethënë, fik dredha-dredha.

Kalimi i fillit të këmishës në makinat e klasës 22-A dhe 4 PMZ është pothuajse e njëjtë. Kur vendosni filetimin dhe instaloni kutinë në një makinë me klasë 22-A (Fig. 100), merrni kutinë 2 me fije plagë 3 me dorën e djathtë, në mënyrë që kur të shkulni fijen të fryjë nga kabina nga e majta në të djathtë; kapaku 1 merret me dorën e majtë dhe mbahet në mënyrë që foleja e fijes 4 të jetë e vendosur në majë. Bobina futet në kapak, dhe fundi i fijes kalon nëpër të çarë në kutinë e kunjit.

Në të njëjtën kohë, fija ushqehet nën sustën 5, e cila rregullon tensionin e saj.

Fije nga kullota është mbështjellë nga e djathta në të majtë, siç tregohet nga shigjeta në Fig. 100

: 1 - kapak; 2 - bobinë; 3 - fije; 4 - një vend i caktuar në rastin e kastravecit; 5 - pranvera.

Pasi ta fusni shiritin në kapak, duhet ta tërhiqni fillin deri në fund për të kontrolluar nëse është në filetim të saktë dhe tensionin e tij.

Kur zëvendësoni kapakun, ktheni rrotën e dorës në mënyrë që shufra e gjilpërës të marrë pozicionin më të lartë, pastaj hapni levën e shulit me gishtat e dorës tuaj të majtë (Fig, 101), vendosni kapakun me kabinë në kunjin e mbajtësit, shtyjeni atë në mbajtës dhe kontrolloni nëse është i bllokuar mirë kapak pasi të keni ulur levën e shulit.

I - instalimi dhe heqja e kasolles; II - marrja e tërheqjes së fijes së poshtme.

Sapo kapaku të vihet në vend, sillni fillin e bobinës në pjesën e sipërme të pllakës së fytit. Për ta bërë këtë, mbani fundin e fijes së sipërme 3 me gishtat e dorës së majtë dhe ktheni timonin me dorën e djathtë në mënyrë që fijet e poshtme dhe të sipërme të ndërthuren, pastaj, duke tërhequr lart fijen 3 (Fig. 101.11), tërhiqni fijen e poshtme 4 lart përmes syrit të pllakës së fytit 5. Fundet të dy fijet sillen poshtë këmbës 6 (fig. 101, 11).

Rregullimi i tensionit të fijes. Qepjet dhe shtresat me cilësi të lartë mund të arrihen vetëm nëse tensionet e fijeve të sipërme dhe të poshtme janë rregulluar siç duhet.

Tensioni i fijes duhet të jetë pak a shumë në varësi të trashësisë së pëlhurës, numrit të fijes dhe llojit të punës që kryhet.

Rregullimi i tensionit të sipërm të fijes. Për të rregulluar tensionin e fijes së sipërme, ekziston një rregullator tensioni i bashkangjitur në kokën e makinës (fig. 102). Rregullatori përbëhet nga dy pllaka 1, të vendosura në një kapëse flokësh 2; pllakat shtypen njëra ndaj tjetrës me një sustë 3.

I - rregullatori i tensionit të sipërm të fijes; II - kasolle: 1 - dy pllaka: 2 - kunj; 3 - pranvera; 4 - arrë; 5 - fije; 6 - pranvera e gjetheve; 7 - kapak; 8 - vidë; 9 - kaçavidë.

Kur mbushni makinerinë, filli është mbështjellë midis pllakave, të cilat e kapin atë. Për të ndryshuar tensionin e fillit, presioni i pranverës duhet të rritet ose zvogëlohet. Arra 4 është e dehur në kunjin e flokëve 2; kthimi i arrës në drejtim të orës rrit presionin e pranverës në poppets. Nëse keni nevojë të zvogëloni tensionin e fillit, atëherë arra duhet të kthehet në drejtim të kundërt të akrepave të sahatit.

Tensioni i sipërm i fijes duhet të rregullohet me uljen e këmbës së shtypësit.

Rregullimi i tensionit të fijes së bobinës... Shkalla e tensionit të fijes së kunjit varet nga forca me të cilën shtrëngohet midis sustës 6 dhe murit të kasës së kullës 1 (Fig. 102, II). Për të ndryshuar forcën shtypëse të sustës, ka një vidë 8, me ndihmën e së cilës rritet ose zvogëlohet presioni i pranverës në fije, domethënë tensioni i fijes.

Një fije e ngushtë bobine nuk do të ndërthuret me fillin e kunjit në mes të pëlhurave që qepen, por do të ulet në sipërfaqen e pëlhurës së poshtme. Në të kundërt, nëse fija e sipërme është shumë e ngushtë, ajo do të ulet në sipërfaqen e pëlhurës së sipërme.

Rregullimi i gjatësisë së thurjes. Gjatësia e thurjes përcaktohet në varësi të qëllimit të thurjes dhe llojit të pëlhurës. Në një makinë të klasit 22-A, gjatësia e qepjes ndryshohet me anë të levës së ndërprerësit dhe vidës së rregulluesit (Fig. 103). Leva e ndërrimit 1 ndodhet në pjesën e poshtme të krahut të makinës. Vidha 2 e rregulluesit rregullon pozicionin e kësaj levë. Në sipërfaqen fundore të kokës së vidës të rregullatorit ekziston një shkallë me ndarje nga 1 në 5 mm, midis të cilave ka ndarje të ndërmjetme.

: 1 - levë; 2 - vidë.

Numrat në kokën e vidës tregojnë gjatësinë e thurjes në milimetra. Gjatësia më e gjatë e thurjes është 5 mm. Për të zvogëluar gjatësinë e thurjes, leva e ndërrimit ulet poshtë dhe vendoset në pozicionin e mesit.

Koka e vidës së rregulluesit duhet të kthehet në drejtim të akrepave të orës derisa numri ose pjesa përkatëse që karakterizon madhësinë e thurjes të jetë përballë kunjit të kyçjes që del nga mënga; atëherë leva ulet, dhe nën veprimin e një sustë brenda krahut të makinës, ajo merr pozicionin e duhur.

Për të zgjatur gjatësinë e thurjes, ktheni vidën e rregulluesit në drejtim të kundërt, pa lëvizur levën. Në mënyrë që makineria të qepet në drejtim të kundërt, domethënë, në mënyrë që pëlhura të lëvizë në drejtim të punës, duhet të ulni levën e ndërrimit poshtë derisa të ndalet. Kjo nuk e ndryshon gjatësinë e caktuar të thurjes.

Ju mund të ndryshoni drejtimin e ushqimit të pëlhurës në çdo kohë që makina po funksionon.

Për të siguruar funksionimin e saktë të makinës qepëse, duhet të merret parasysh një sekuencë e caktuar e filetimit të fijeve të sipërme dhe të poshtme kur përgatitni atë. Vetëm në këtë gjendje mund të merrni një qepje me cilësi të lartë, pa shkaktuar dëmtime të gjilpërës ose pjesëve të tjera. Sekuenca e filetimit është e njëjtë për markat e ndryshme të makinave. Vetëm disa nga detajet përmes të cilave kalon fija janë disi të ndryshme në dizajn. Prandaj, lidhni makinën qepëse sipas udhëzimeve.

(fig. 49).

Figura: 49. Kalimi i fillit të sipërm:
A. 1 - kunj i rrotullës, 2, 7, 8 - udhëzues fije, 3 - rregullatori i tensionit të sipërm të fijes, 4 - rondele, 5 - sustë, 6 - marrje fije, 9 - gjilpërë;
B. 1 - kunj i rrotullës, 2, 7, 8 - udhëzues fije, 3 - rregullues i tensionit të sipërm të fijes, 4 - rondele, 5 - pranverë, 6 - marrje fije, 9 - gjilpërë

Fije e sipërme është e filetuar nga bobina në syrin e gjilpërës në sekuencën e mëposhtme:

1. Vendosni boshtin e fillit në kunjin e rrotullës. Mos harroni! Marrja e fijeve dhe gjilpëra duhet të jenë në pozicionin e tyre më të lartë.
2. Kaloni fillin nëpër të çarë në udhëzuesin e fijes.
3. Vendosni fillin midis rondeleve të rregullatorit të sipërm të tensionit të fijes, tërhiqeni atë në të dy skajet, pastaj futeni në lakun e pranverës.
4. Drejtoni fillin lart në syrin e marrjes së fijes.
5. Kalojeni fillin përmes grepit të udhëzuesit të fijes në kapësen e gjilpërës.
6. Vendosni fijen në syrin e gjilpërës, lini skajin e lirë të fijes 10-15 cm.

Rimbushja e karburantit kryhet duke përdorur një kasetë dhe një kasetë, të cilat futen në anije. Për ta bërë këtë, ju duhet të studioni pajisjen e rastit bobbin (fig. 50).

Figura: 50. Pajisja e kasës Bobbin: 1 - trupi, 2 - kunji i lokalizimit, 3 - brazdë (fole e zhdrejtë), 4 - degë, 5 - shul, 6 - vidë rregulluese, 7 - sustë fletësh

Pastaj ju duhet të mbështjellni fijet rreth kullës. Sekuenca e ndërprerjes së fijes së poshtme është si më poshtë:

Merrni kutinë në dorën tuaj të majtë në mënyrë që kunja e lokacionit në kasetë të jetë sipër (fig. 51, a).

Merrni kockën me dy gishta të dorës tuaj të djathtë. Fundi i lirë i fijes duhet të dalë 10-15 cm nga kaseta.

Vendosni kockën me fije plage në kasën e kasetë (Fig. 51, b).

Vendosni fillin në brazdën e kasolles (Fig. 51, c) nën sustën e gjethes (Fig. 51, d) dhe tërhiqeni lart midis dy degëve (Fig. 51, e). Fundi i lirë i fijes duhet të varet në të djathtë ose në të majtë të kunjit të kutisë së kutisë. Mos harroni! Bobina duhet të lëvizë në drejtim të akrepave të orës.

Hapni pllakën e rrëshqitjes.

Merrni kutinë e fshikëzës së filetuar me dy gishtërinjtë e dorës tuaj të majtë nga shulja në mënyrë që kunja e vendndodhjes të jetë sipër (Fig. 51, e).

Vendosni kapakun në shufrën e kunjit, ndërsa kunja e lokacionit duhet të futet në fole (Fig. 51, g). Mos harroni! Gjilpëra duhet të jetë në pozicionin më të sipërm.

Ulni shulën dhe shtypni kutinë e bobinës derisa të dëgjoni një klikim. Mos harroni! Fundi i fijes duhet të varet.

Kthejeni volantin drejt jush. Ulni dhe pastaj ngrini gjilpërën me fillin e sipërm. Gjilpëra duhet të kapë fillin që del nga kaseta e kullonjës.

Tërhiqeni fillin e sipërm dhe tërhiqni fillin e poshtëm përmes vrimës në pllakën e gjilpërës (Fig. 51, h).

Mbyllni pllakën e rrëshqitjes.

Vendosni skajet e dy fijeve midis këmbëve të presës përsëri nën këmbë (fig. 51, i).

Rregullat e mëposhtme duhet të respektohen kur përdorni makinën qepëse.

Para punës.

1. Vendoseni makinerinë në kursin e punës.
2. Ngrini gjilpërën në pozicionin e sipërm.
3. Hiqni një copë pëlhure nga poshtë këmbës.
4. Vidhni fijet.

Fillimi i punës.

1. Vendosni pëlhurën e përgatitur nën këmbë.
2. Shpojeni pëlhurën me një gjilpërë ndërsa mbani skajet e fijeve.
3. Ul këmbën.
4. Kaloni në punë.

Përfundimi i punës.

1. Ktheni volantin vetëm drejt jush.
2. Bartack në fillim dhe në fund të thurjes.
3. Drejtoni pëlhurën me duart tuaja në mënyrë që vija e shënuar e qepjes të jetë midis këmbëve të këmbës. Mos harroni! Mos e tërhiqni ose shtyni pëlhurën.

Fundi i punës

1. Ngrini gjilpërën.
2. Ngrini këmbën.
3. Merrni pëlhurën larg nga ju me dorën tuaj të majtë.
4. Pritini fijet, duke lënë skajet e gjata 10-15 cm.
5. Vendosni një copë pëlhure nën këmbë.
6. Ul këmbën.
7. Vendoseni makinën me shpejtësi boshe.

Kur qepni makinën e qepjes, shpata e makinës bëhet në fillim dhe në fund të linjës (fig. 52). Shkëmbimi i makinës është pjesa e prapme e makinës. Për të marrë një shportë, leva e kundërt e ushqimit shtypet deri në fund dhe lirohet pasi të përfundojë shporta (Fig. 53, a).

Figura: 52. Bartack makine

Figura: 53. Rregulluesit e gjatësisë së thurjeve

Në këtë rast, leva kthehet automatikisht në pozicionin e saj origjinal. Në disa makina, leva e rregullatorit (Fig. 53, b) është vendosur në gjatësinë e kërkuar të thurjes, të shtrënguar me një vidë dhe thurje 7-10 mm. Pastaj zhvendoset përtej mesit të shkallës dhe puna vazhdon. Pëlhura fillon të lëvizë në drejtim të kundërt. Pas përfundimit të shportës, leva zhvendoset në pozicionin fillestar dhe puna vazhdon. Në fund të linjës, fijet priten.

Termat dhe konceptet themelore

Fasule Bobbin, fasule, fijet e sipërme dhe të poshtme

Pyetje dhe detyra

1. Çfarë duhet të bëhet që makina qepëse të jetë gati për përdorim?
2. Ku duhet të jetë gjilpëra gjatë ndërprerjes?
3. Si duhet ta mbani kasafortën kur e futni atë në grep?
4. Çfarë mendoni se duhet të bëhet për të instaluar siç duhet kutinë në kopsë?
5. Si ta sillni fillin e bobinës në sipërfaqen e pllakës së gjilpërës?
6. Si të qepni një bartack makine në mënyrë korrekte?

Punë praktike 7. Ushtrimi në qepje në një makinë me fije

Kontrolloni veten! Linjat janë të drejta, përkojnë me linjat e përshkruara. Bartacks në fillim dhe në fund të qepur janë të pastra.

A keni një makinë qepëse? Ky është një aset shumë i vlefshëm. Edhe në kohët më të vështira, krijimi i lartpërmendur i gjeniut njerëzor ushqeu dhe mbështeti jo vetëm rrobaqepësit, por edhe familjet e tyre. Tani ju duhet të uleni në makinë qepëse për herë të parë. Frika mënjanë. Ju do të keni sukses.

Së pari ju duhet të mësoni se si ta lidhni makinën. Varet nëse ajo do të qepë për ty. Kjo procedurë përbëhet nga 3 pjesë: së pari duhet të mbushni kunjin me fije, pastaj vendosni fillin e sipërm në gjilpërë, pastaj fillin e poshtëm. E sipërmja zakonisht është më e lehtë për tu vendosur, e poshtmja do të duhet të kallaj pak.

Rregullat e filetimit

Para se të përdorni makinën qepëse, ju rekomandojmë që së pari të lexoni udhëzimet se si të filloni si duhet. Çdo makinë duhet të jetë e mbushur me 2 fije në të njëjtën kohë. Fundi ushqehet nga kullota. Dhe e sipërmja buron nga një spirale, e montuar në një mbajtëse të veçantë në trup, dhe më pas, duke gjarpëruar, lëviz përgjatë këtij trupi dhe zbret te gjilpëra, ku lidhet me atë të poshtme.

Threading, pavarësisht nga modeli i makinës tuaj, duhet të bëhet në faza. Le të përpiqemi t'ju ndihmojmë me këtë.

Mbushja e kacavjerrës

A është bobina jonë bosh? Duhet të jetë e mbushur me fije të ngjyrës dhe madhësisë që ju nevojiten.

• Për ta bërë këtë, merrni spiralën që keni zgjedhur dhe vendoseni në mbajtëse në trup. Për të mos rënë, ne e rregullojmë atë me një kapak.
• Pastaj ne nxjerrim bobinën, vendosim fijen në vrimën e vogël mbi të dhe e mbështjellim atë 3-4 herë me dorë. Pastaj vendosim kobinën në levë dhe e lëvizim atë në të djathtë.
• Ne e tërheqim fillin nga bobina përmes 2 mbajtësve. Kur shtypni butonin e fillimit (modele më të reja) ose kontrollin e këmbës së makinës, kullota fillon ta mbështjellë fijen shpejt. Pas 30 sekondash, bobina është plot.
• Ne e heqim atë nga mbajtësja, heqim fijen ose prerë spiralen. Prekja përfundimtare mbetet - ne futim kullën në grep në pjesën e poshtme të makinës nën platformë me gjilpërë.

Vendosni kasollen në anijen

Hapni kapakun e anijes dhe futeni kullonën në të. Fije me fundin e saj të lirë duhet të jetë në të majtë më afër jush. Tani për të njëjtën gjë - në më shumë detaje. Grepa është projektuar me 2 brazda përmes të cilave duhet të tërhiqet fija.

• Së pari, ne tërheqim fijen përmes brazdës së parë në mënyrë që ajo të kthehet drejt vetes.
• Dhe pastaj - përmes brazdës së 2-të, në mënyrë që fija të shkojë "nga vetja".
• Duhet të mbahet mend se filli në kasetë nuk duhet të jetë shumë i ngushtë, ka nevojë për një tension të caktuar.
• Mbyllni kapakun e anijes. Për momentin, filli i poshtëm duhet të del vetëm nga poshtë mbulesës.

Ne mbushim fillin e sipërm

Ne vendosim rrotullën me fillin që na nevojitet në mbajtësin e poshtëm në trup. Tani duhet ta sjellim dhe ta lidhim me fillin e përgatitur tashmë në anije. Pajisjet mbështetëse janë përgatitur për fijen tonë të sipërme në mënyrë që ajo të mos rrëshqasë, por të ecë përpara pa probleme dhe me gëzim.

• Së pari, ne e kalojmë atë përmes tensionit, pastaj përmes levës nën të. Në makineritë moderne, ekziston një levë tjetër në të majtë të gjilpërës - për një fije më të përshtatshme të gjilpërës. Me ose pa të, ne e fusim fillin në syrin e gjilpërës.
• Dhe së fundmi, duke shtypur butonin (në modelin automatik) ose me gishta, tërhiqni fillin e kastravecit lart. Për këtë qëllim, ne ulim dhe ngremë gjilpërë një ose dy herë me fijen tashmë të futur brenda, dhe pastaj fija e sipërme do të fiksohet dhe do të tërheqë fillin e poshtëm pas saj me ndihmën e një lak.

Mbushja e makinës qepëse nuk është aq e lehtë, por edhe jo aq e vështirë. Kjo kërkon një aftësi elementare, e cila zhvillohet pas disa karburantesh. Një rrobaqepëse apo rrobaqepëse fillestare do të ketë nevojë për zgjuarsi të shpejtë, përgjegjësi dhe respektim të rreptë të udhëzimeve. Pasi ta keni bërë këtë operacion 3-4 herë, do të filloni ta bëni atë mekanikisht, pa ndezur trurin.

Për të konsoliduar temën, ne do të japim edhe disa rekomandime.

• Mos harroni të lexoni manualin e udhëzimeve të makinës.
• Shikoni vizatimin skematik të filetimit, të cilin prodhuesi e ka vizatuar në makinën qepëse në formën e shigjetave posaçërisht për lehtësinë tuaj.
• Sigurohuni që të shkëputni makinerinë nga burimi i energjisë kur vendosni ndërprerje.