Чому треба міняти свічки. Через скільки міняти свічки запалювання

При зміні повітряного фільтра потрібно 5 хвилин, а пилок в салоні, десь під бардачком, близько 10 хвилин, складніше замінити масло і паливний фільтр. Добре повідомити вам заздалегідь, якщо у вашого автомобіля є паливний фільтр, тому що є досить бензинових автомобілів, у яких їх немає, єдиний фільтр, вбудований в бак, і він не змінюється. Але є автомобілі, у яких є фільтр, а на дизельному паливі зазвичай є паливний фільтр.

Якщо легкові автомобілі з бензиновим двигуном відносно легко змінюють свої механізми, це перебуваючи десь під автомобілем в поле зору, можливо, захищеним металевим екраном, до дизельних автомобілів, ймовірно, ускладнить ситуацію. Є кілька автомобілів, де фільтр доступніший, але деякі фільтри монтуються в місцях, де вам стає все важче, але немає необхідності відвідувати службу. Що стосується заміни масла і відповідного фільтра, вам необхідно підняти машину на спеціальні опори, щоб ви могли потрапити під двигун, щоб отримати доступ до зливної пробці для масла.

У вас повинен бути спеціальний масляний піддон, в якому ви можете скинути все старе масло, олія, яке ви за законом зобов'язані вносити в місця, де вступає спалене масло. Будь ласка, не викидайте масло, яке використовується в каналізаційній системі, тому що ви будете забруднювати всю трубопровідну і каналізаційну систему!

Після того, як ви відпустите весь старий слив масла, знову вставте колоду, замініть масляний фільтр на новий, який ви змастили гумової олійною мембраною, зчепіть його за руку і почніть вносити нове масло в двигун. Але ми рекомендуємо на наступний день перевірити рівень на наступний день після того, як двигун зупинився всю ніч, і масло потрапило в ванну. Необхідні інструменти: зіркоподібна викрутка, шуруповерт, трубчастий комплект.

Заміна гальмівних колодок. Ще одна проста операція, яку будь-хто може зробити - це замінити гальмівні колодки. Перш за все, ви повинні опустити передні колеса і закріпити автомобіль на домкраті. Щоб дістатися до плитки, ви повинні демонтувати стремено, яка утримується за допомогою двох гвинтів, зазвичай з шестигранними головками. Добре мати ключ з храповим механізмом, тому що у вас, ймовірно, досить два цих болта. Після того, як ви їх видаліть, супорт злегка вийде, а зношені пластини впадуть самі по собі.

Будьте обережні, щоб не втратити гідів, якщо у вас немає нової пари з новими педами! Перед тим, як ви їх відкладіть, використовуйте дротяну щітку для видалення будь-яких відкладень іржі, потім встановіть напрямні і нові гальмівні колодки. Добре використовувати спеціальний вазелін для високих температур, коли пластини ковзають по цим металевим пластинам, так що їх ковзання легко. Натисніть гальмівний поршень на хвіст молотка так, щоб нові м'ясні тарілки увійшли на їх місце, а потім поставте супорт на місце, затягніть гвинти, і ви готові до роботи.

Необхідні інструменти: трубчастий комплект, права викрутка. Заміна гальмівних дисків. Час від часу, будь то знос або покупка уживаного уживаного автомобіля з ними, необхідно замінити гальмівні диски. Поряд з дисками ми також повинні міняти гальмівні колодки. Крім вищезазначених операцій, якщо ми також хочемо змінити гальмівні диски, нам потрібно зробити ще кілька кроків.

Після зняття стремена в двох гвинтах, згаданих вище, ми також повинні видалити супорт. Це металева деталь, підключена до двох більшим гвинтів, 13 або 14, безпосередньо від маточини. Після зняття цих двох гвинтів гальмівний диск утримується тільки невеликими центрирующими гвинтами. Є гвинти, які зазвичай важко витягнути з-за іржі, тому непогано нанести на них мастило, як наступну операцію, щоб полегшити ситуацію.

Після видалення старого диска виконайте невелику очищення за допомогою дротяної щітки, так як новий диск легко вставити, вирівняйте з отворами в шпильках, закріпіть його маленькими гвинтами, потім замініть кронштейн супорта, кронштейн супорта, все правильно і встановіть колесо на місце. Це не складна операція, але для цього потрібно досить здорова фізична сила, трохи часу і мінімум досвіду.

Необхідні інструменти: трубчастий комплект. Якщо у вас, на жаль, легка передня аварія, недостатньо серйозна, щоб стрибати на подушки безпеки, але досить серйозно, щоб пошкодити фронт і зламати радіатор, хороша частина полягає в тому, що весь цей ремонт ви можете зробити в поодинці. Ви купуєте необхідні деталі з демонтажу, фари, бару, решітки та необхідність демонтажу або нового, безпосередньо на колір або забарвлення, а «брудна» і блискуча частина може бути виконана всього за кілька годин.

Зокрема, замініть водонагрівач або кондиціонер. Щоб видалити розбитий радіатор, вам необхідно демонтувати деякі важливі елементи. Зазвичай, щоб дістатися до радіатора, ви повинні видалити металеву деталь, де капот від двигуна називається трасуванням. Причіп також прикріплений до радіатора у верхній частині за допомогою гумових втулок, щоб мінімізувати вібрацію, тому, як тільки ви видалите цей елемент кузова, який з'єднує крила, у вас є вільний доступ до радіатора.

Ви повинні обережно зняти шланги, які надходять всередину радіатора, і потім від'єднати вилки від електричного вентилятора. Якщо ваш водонагрівач з'єднаний з водонагрівачем, ви повинні видалити їх разом. Будьте обережні, щоб від'єднати фреонові канали, які зазвичай пов'язані гвинтом. Якщо у вас немає кондиціонера, все стає легше, тому що у вас більше можливостей для маневру.