Kodėl pakeiskite uždegimo žvakes, jei jos veikia. Kaip dažnai keisti skirtingų variklių uždegimo žvakes

Kiekviena variklio sistemos detalė turi konkrečią reikšmę. Dažnai paaiškėja, kad dėl paprastų sudedamųjų dalių ar eksploatacinių medžiagų gedimo variklis ar kitas svarbus transporto priemonės blokas yra brangus. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip dažnai reikia keisti uždegimo žvakes skirtingomis sąlygomis, taip pat sužinoti, kokios yra pagrindinės šios mašinos elektros sistemos gedimo priežastys ir simptomai. Atsižvelgiant į šiandien siūlomų žvakių įvairovę, galime prisiimti tam tikrus sunkumus pasirenkant ir montuojant šias dalis.

Iš tiesų, visuose parametruose gali būti nesunku pasirinkti tinkamas žvakes. Viskas priklauso nuo jūsų automobilio modelio, gamintojo reikalavimų ir kitų funkcijų. Svarbu suvokti, kad per dažnai uždegimo žvakių keitimas negali neigiamas poveikis  ant maitinimo bloko, tačiau laiku trūksta aptarnavimo - tai didelė problema automobiliui.

Pakaitinių žvakių dažnumas ir pasekmės, kai trūksta termino

Sunku nurodyti konkretų kilometrą ar laiką, per kurį žvakės turi būti pakeistos. Pavyzdžiui, daugelis automobilių gamintojų ir žvakių ženklų rekomenduoja pakeisti bent kartą per 15 000 kilometrų. Akivaizdu, kad jis yra sujungtas su daugumos mašinų tarpsnių intervalu. Iš tiesų, daugelis transporto savininkų automobilyje nieko nekeičia, bet tikisi, kad jie bus paslaugūs.

Iš tiesų, šis laikotarpis atrodo gana pagrįstas, jei tik jūs nevažiuojate apie 5000 kilometrų per metus. Esant tokiai situacijai, geriau kasmet keisti žvakes. Be to, žvakių keitimas gali būti reikalingas iki termino pabaigos arba iki 15 000 kilometrų. Taip yra dėl prastos kokybės kuro ar specialių eksploatavimo sąlygų. Vėlyvo pakeitimo pasekmės yra šios:

• visiško kuro degimo nebuvimas ir geras degimas viršutinėje kameros dalyje;
• padidinti benzino ar dyzelino vartojimą, kuris yra neleistinas esant dabartinėms išteklių kainoms;
• skambinkite įvairiomis mašinos elektros sistemos problemomis, kurios gali turėti įtakos automobilio veikimui;
• srovės gedimai variklyje ir automobilio kėbule per paskutinį uždegimo žvakių gedimą;
• suodžių filtrų ir kanalų užsikimšimas išmetimo sistemoje, taip pat tiesiogiai variklio viduje;
• kitos problemos, dėl kurių sumažėja maitinimo bloko ir kitų komponentų tarnavimo laikas.

Tokios pasekmės yra akivaizdžiai brangesnės transporto savininkui nei laiku išspręsti su žvakėmis susijusias problemas. Atsižvelgiant į tai, kad šios rūšies atsarginės dalys yra mažos, pakeitimas nepadės finansinių sunkumų. Net brangiausi uždegimo žvakės kainuoja vidutiniškai. Pasirinkite tinkamą elementą geriau pagal gamintojo rekomendacijas.

Kiekvienas automobilis turi savo žvakėms keliamus reikalavimus, nes turėtumėte klausytis šių gamintojo patarimų ir nepažeisti techninių mašinų naudojimo taisyklių. Priešingu atveju, jums tikrai reikės išleisti tam tikras lėšas iškilusioms problemoms spręsti. Geriau naudoti kokybišką sertifikuotą tipo žvakę nei išleisti daug pinigų problemoms spręsti naudojant blogą įrangą.

Pagrindiniai automobilio uždegimo žvakių indikatoriai

Laukimas pasibaigus eksploatacijos laikui ne visada yra pagrįstas. Jei automobilis pradeda rodyti tam tikras problemas, geriau ir pigiau jas ištaisyti, gavus būtinas sąlygas saugiam ir patikimam važiavimui. Uždegimo žvakės turi savo simptomus, kurie dažnai tampa pagrindiniais bet kokių gedimų rodikliais. Tokie veiksniai turi būti žinomi ir aiškiai atskirti nuo sėkmingo mašinos veikimo.

Jei atsitiko, kad degalų sąnaudos pradėjo kilti, dėl priežasčių kreipkitės į techninės priežiūros centrą. Žinoma, toks rodiklis gali būti įvairių problemų įrodymas, tačiau dažniausiai tai yra defektinių žvakių ir vieno iš balionų gedimo klausimas. Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į šiuos galimus uždegimo žvakės gedimo rodiklius:

• variklis veikia nereguliariai, periodiškai trikdo ar virpesiai, tokiu metu padidindamas degalų sąnaudas;
• sumažinta traukos jėga, anksčiau neįprasta vėlavimas staigiai pagreitinti;
• paspaudus dujų pedalą, iškyla pylimas, automobilis pagreitinimo metu pagreitėja spurts ar stenduose;
• pradėti automobilį tapo sunkiau, ilgą laiką turite įjungti starterį, o kartais variklį negalite paleisti pirmą kartą;
• staigiai paleidžiant arba paspaudus akceleratoriaus pedalą, variklio viduje atsiranda mini sprogimas;
• alyvos lygis smarkiai padidėjo, skystis tapo lengvesnis ir prarado reikiamą klampumą.

Pastarasis atvejis gali reikšti variklio kapitalinio remonto poreikį, tačiau kartais jis susijęs su uždegimo žvakės gedimu. Jei viena žvakė visiškai nepavyko, benzinas vis tiek patenka į degimo kamerą. Jis kaupiasi cilindro apačioje ir sistemingai prasiskverbia į karterį, atskiedžiant alyvą. Toks kelias kelis šimtus kilometrų padidina naftos kiekį.

Karterio tepalo klampumo praradimas yra nemalonių pasekmių, padidėjusio susidėvėjimo. Tačiau gedusi žvakė tik kraštutiniais atvejais sukelia tokią nemalonią pabaigą. Vis dėlto geriau rizikuoti ir patikrinti, kaip baigsis tokio paprasto ir nebrangaus mechanizmo gedimas jūsų automobilyje. Pakeiskite uždegimo žvakes laiku, kad būtų užtikrintas normalus įrenginio veikimas.

Šiuolaikiniuose automobiliuose nėra lengva patekti į uždegimo žvakes. Žiūrėkite vaizdo įrašą su instrukcijomis, kaip pakeisti uždegimo žvakes ant „Hyundai Solaris“ automobilio:

Apibendrinimas

Nenuostabu, kad nepageidaujamų žvakių gedimas gali sukelti rimtą remontą. Todėl šiuos elementus reikia pakeisti laiku. Jei jūsų automobilio variklio žvakės jau praėjo daugiau nei 15 tūkst., Būtinai pakeiskite jas ir gaukite geresnį ir ekonomiškesnį maitinimo bloko darbą. Tai moksliškai įrodyta, kad senosios žvakės sunaudoja iki 8% daugiau kuro.

Geriau teikti pirmenybę aukštos kokybės žvakėms, kurios padės nustatyti normalų maitinimo bloko veikimą ir ateityje nesukels problemų. Pasirinkite originalias arba sertifikuotas uždegimo žvakes ir taip pat aptarnaukite automobilį kokybiškame aptarnavimo centre. Jei kilo problemų su mašina, kurią sukėlė žvakių gedimas, pasakykite apie juos pastabose.

Uždegimo žvakės yra gana svarbi bet kurio automobilio variklio dalis. Jie dalyvauja automobilio uždegimo sistemoje. Šiuolaikinių uždegimo žvakių konstrukcija yra pakankamai stipri, tačiau didelėmis apkrovomis (kurios atsiranda variklyje), jos nusidėvi, ir net prastos kokybės kuras juos nužudo (skaitykite naudingą straipsnį). Po tam tikro laiko geriau juos pakeisti, bet tik po to, kai pasikeitė? Tarkime ...

Bet jei jūsų automobilis jau nebenaudojamas? Po to, kaip pakeisti žvakes? Galų gale, jūs pats turite stebėti jų būklę.

Aš keliavau daug ir apie oficialiąsias paslaugas ir neformalias paslaugas, susijusias su automobilių technine priežiūra. Ir žinote, visi meistrai sako vieną dalyką, tuo dažniau keičiasi - tuo geriau!

Idealiu atveju reikia keisti kiekvieną naftos keitimą! Tai reiškia, kad po 15 - 20 000 kilometrų! Bet jei naudojate firminių žvakių, tada šis malonumas nėra pigus. Taigi, kiek yra reali - ar jie gali veikti normaliai?

Vaikinai neužveržia pakeitimo, nesvarbu, kokias aukštos kokybės žvakes turite, netgi iš kitų tauriųjų metalų, rekomenduojama žvakes pakeisti ne daugiau kaip 40–50 000 kilometrų! Atminkite!

Jei turite žiebtuvėlių, nupirktų didelėse parduotuvėse (pvz., „AUCHAN“), tai mes pakeisime kiekvieną kartą pakeitus naftą. Pageidautina 10-15 000 kilometrų. Tokios žvakės ne ilgai trunka ir ne visada sunaikina pačią šerdį ar jos izoliaciją, atsitinka, kad žvakė yra perkelta į metalo dalies tvirtinimo vietą.

Čia yra paprastas pavyzdys nuotraukoje, kuri nepraėjo net 12 000 kilometrų, stovėjo VAZ 2114.

Variklis yra siaubingas, o iš viršutinės dalies paliktas kibirkštis, akivaizdu, kad paveikta drėgmė, žvakė tiesiog rūdė. Pakeistas visas rinkinys.

Turėjau firminių žvakių ant mano „FORD FUSION“, po to, kai variklis pradėjo dirbti nevienodai, tiesiog jas pakeitiau. Šio rinkinio rida buvo apie 55 000 kilometrų. Įdėjus naują - variklis atkuriamas.

Tai viskas, pakeiskite uždegimo žvakes dažniau, o jūsų variklis veiks 100%.

Žvakių keitimo klausimas, taip pat šios procedūros dažnumas yra toks pat prieštaringas kaip klausimas, ar ar ... Kaip ir bet kuriam klausimui, pirmas žingsnis yra kreiptis į naudojimo instrukciją. Jame, kaip sakoma, laikotarpis nurodomas juodai baltu, po kurio jis turi būti pagamintas uždegimo žvakės keitimas.

Be to, gamintojas taip pat nurodys pačių žvakių ženklą, kurį rekomenduojama įdiegti. Atrodytų, problema išspręsta, atsakymas į klausimą randamas, straipsnis gali būti baigtas! Tačiau iš tikrųjų viskas nėra taip paprasta ...

Gerai, pirma, gamintojas, kaip žinome, ne visada vadove nurodo, kas tikrai geresnė mūsų automobiliui. Tam gali būti daug priežasčių, jų nepateiksiu, pasakysiu vieną dalyką, pagrindinis yra pats finansinės naudos gavėjas, kuris pasirašė sutartį su šiuo gamintoju uždegimo žvakės. Be to, atėjus laikui, atsiranda nauji, sudėtingesni produktai ir nereikia į savo rašomąją mašiną įdėti senamadiškų žvakių, kurios moraliai pasenusios ir galbūt jau nutrauktos.

Toliau - pakeitimo dažnumas. Tai greičiausiai sukelia automobilių gamintojas arba žvakių gamintojas. Tai tiesa, daugeliu atvejų tai yra, bet yra keletas svarbių niuansų, kurių negalima ignoruoti.

1. Siekdami pirkėjo, uždegimo žvakės gamintojai savo gaminius priskiria precedento neturinčioms savybėms ir nenatūraliai dideliam rida, po kurios juos reikia keisti. Kai kurie žada nenutrūkstamą darbą 30–50 tūkst. Kilometrų, o kiti ir 100 tūkst. Pažadų. Kas žino, gal kas nors tiki tokiu „rinkodara“, tačiau daugeliu atvejų tokie rodikliai yra skirti vargšams, norintiems kartą ir visiems laikams pakeisti žvakes ir pamiršti apie tai ... Net jei yra tokių „ilgai žaidžiančių“ žvakes bet kokiu atveju jie nebuvo išbandyti mūsų griežto klimato ir kuro. Manau, jūs suprantate, ką aš turiu galvoje .... Faktas yra tas, kad žvakių gamintojas vargu ar padėjo savo žvakes ir keliavo 100 tūkstančių kilometrų, kad sužinotų, ar jie išgyvena, ar ne. Labiausiai tikėtina, kad buvo atlikti bandymai, kurių rezultatai buvo padaryti atitinkamomis išvadomis. Todėl nuspręskite kiek žvakių keisti  savo automobilyje apsvarstykite mūsų kuro kokybę, atsižvelgdami į automobilio amžių, gerą būklę, netolygias apkrovas ir sunkias eksploatavimo sąlygas, ir tik tada padarykite išvadas. Ir netikėkite viskas, kas parašyta ...
2. Kartais žvakių keitimas yra tiesiog būtinas, pavyzdžiui, kai žvakės yra baisios, dėl vienos ar kitos priežasties, arba jei kyla problemų dėl variklio (degalų sąnaudos padidėjo, dinamiškumas išnyko ir tt). Todėl šioje situacijoje vargu ar klausysite gamintojo, kuris sakė, kad 100 tūkstančių kilometrų bus pakankamai žvakių.

Kaip matote, yra daug priežasčių, kodėl žvakės gali keistis prieš nustatytą intervalą, taigi atsakymas į klausimą: " Kada pakeisti žvakes? "kiekvienas turės savo. Trumpai tariant, viskas priklauso nuo variklio būklės, jo amžiaus ir žvakių kokybės.

Kiek žvakių turėčiau pakeisti?

• Jei automobilis yra naujas, rekomenduojama keisti žvakes, kai prekiautojas eina reguliariai, po 10 tūkst. Km važiavimo, tai užtikrins tinkamą variklio veikimą ir sklandų jo veikimą.
• Jei automobilis turi didelį rida, bet jums rūpi, kiek variklis valgo už 100 km., Kaip tai veikia ir kaip jūsų mašina pagreitėja, tada geriau keisti žvakes po 20-30 tūkst. Km. jei žvakės pačios gali įveikti šią bėgimą. Jei kokybiškos uždegimo žvakės, tada greičiausiai, jos galės paleisti 30 tūkst.
• Jei automobilis veikia reguliariai, eksploatavimo sąlygos nėra geriausios, o degalai yra blogi arba labai blogi, geriau žvakes dažniau pakeisti, pvz., Kas 10-15 tūkst. Km. Be to, atsižvelgiant į visus pirmiau minėtus argumentus, taip pat rekomenduojama jį padaryti dažniau.

Daugelis „suprasti“ žvakių ir automobilių klausimu apskritai, dabar tikriausiai nervingai pasukti ir skundžiasi, jie sako, kodėl juos keisti, jei variklis jau veikia kaip laikrodis? Yra tokių, taip? Taigi, iš tikrųjų, kai kurios žvakės ir varikliai tikrai gali įrodyti geležies suvaržymą, bet tik Kažkas. Ar esate tikri, kad jūsų variklis ar žvakės yra tokios? Ne faktas! Faktas yra tai, kad nėra taip lengva pastebėti net šiek tiek padidėjusį degalų suvartojimą, o jei BC dar nerodo vartojimo, tai visiškai neįmanoma. Galbūt kam nors šis „nereikšmingas“ vaidmuo nėra svarbus, bet jei pridėsite + 1-3 litrus į kiekvieną šimtą kilometrų. Jei tai neužgąsdina, tada apskaičiuokite, kiek permokėsite už 1000 ar 10 000 km. Mano nuomone, atsižvelgiant į kuro kainą, bus išleistas įspūdingas skaičius, todėl, nesvarbu, kiek vėsioje, tai bus pigiau anksti. Taigi, taupysite pinigus, o variklis bus malonus, o tai savo ruožtu nepavyks netinkamiausiu momentu.

Jei nežinote kada pakeisti žvakes  Jūs galite juos patikrinti ir apžiūrėti vizualiai, po to bus lengviau nuspręsti, ar pakeisti ar nepakeisti. Atlikdami toliau pateiktą lentelę, padarykite išvadą apie jūsų automobilio žvakių būklę. Norėdami padidinti, spustelėkite paveikslėlį.

Simptomai, rodantys, kad reikia pakeisti žvakes:

1. pernelyg didelis kuro suvartojimas;
  2. Vibracija;
  3., keturi, pyaterit ... (- :;
  5. Dinamikos pablogėjimas, prarasta traukos jėga;
  4. Nagar ant žvakių, centrinio elektrodo pažeidimų ar nusidėvėjimo. Padidėjęs tarpas tarp elektrodų.

Prevencija

1. Norėdami pakeisti žvakes nebuvo dažnas, įsitikinkite, kad užpildėte rezervuarą, venkite „kairiųjų“ degalinių.
2. Reguliariai tikrinkite žvakių būklę, pavyzdžiui, kas 5 tūkst. Kilometrų. Tai padės jums sutaupyti pernelyg didelio kuro sąnaudų ir nemalonių staigmenų kelyje, ypač žiemą.
3. Pirkite žvakių rinkinį ir paimkite juos su savimi, kaip sakoma, tik tuo atveju.
4. Stebėkite variklio alyvos lygį ir jo būklę.
5. Pirkite tik aukštos kokybės žvakes, pageidautina tas, kurias rekomenduoja jūsų automobilio gamintojas, tačiau tai nereiškia, kad kiti jums yra draudžiami. Jūs turite teisę rinktis panašias žvakes, jei jos atitinka parametrus (darbo temperatūrą, šilumos įvertinimą, šoninių elektrodų skaičių, sriegio skersmenį ir tt). Pagrindiniai uždegimo žvakės gamintojai: NGK, BOSCH, Brisk, DENSO.

Turiu viską, tikiuosi, kad padarysite teisingas išvadas. Tie, kurie mėgsta straipsnį, gali pareikšti savo dėkingumą komentaruose. Tie, kurie nepatiko, taip pat gali išreikšti nesutikimą. Jei manote, kad straipsnis yra neišsamus, prašome papildyti mane naudodamiesi komentarų forma. Pasitarkite visiems, kol vėl susitiksime. Rūpinkitės savimi ir savo vazik!